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Pertenece al grupo de los aceros para cojinetes, también conocidos como aceros para todo temple con un porcentaje medio de C 1%, que, después del temple en aceite, resultan con mínimas deformaciones y presentan una elevada dureza, resitencia al desgaste y a la compresión. Por estas características, se emplean universalmente para la construcción de esferas, rodillos y anillos de cojinetes por rodamiento. Se puede utilizar también en el montaje de piezas de bombeo para los motores diesel, ejes para motores eléctricos, piezas para balanzas, husos y peines para máquinas textiles, anillos de cierre, etc.
